Mae Maihaisheng yn fenter broffesiynol sy'n canolbwyntio ar garejys parcio deallus mecanyddol.

Mae'r System Barcio Pentyrru Awtomataidd yn ateb parcio mecanyddol poblogaidd a chost-effeithiol a gynlluniwyd i fynd i'r afael â phrinder lle mewn garej. Mae'n parcio cerbydau'n fertigol i wneud y defnydd mwyaf o le cyfyngedig mewn garej. Hefyd yn cael ei adnabod fel pentwr cerbydau neu lifft parcio deulawr, gall y system hon drosi un lle parcio safonol yn lle parcio dwy neu dair lefel.

Mae'r Garej Codi Hydrolig Syml yn dibynnu ar uned bŵer hydrolig a silindrau i yrru'r mecanwaith codi, gyda phwysau hydrolig yn darparu'r holl bŵer drwy gydol y broses gyfan. Mae'n cynnwys llai o gadwyni, ceblau dur, a gyriannau gêr. Gyda llai o rannau symudol a strwythur syml, mae ganddo ychydig iawn o bwyntiau methiant posibl ac mae'n gweithredu'n ddibynadwy. ...

O gynllunio safle a dewis offer i beirianneg strwythurol, diogelwch a gweithrediadau deallus

Wrth i adnoddau tir trefol ddod yn fwyfwy prin, mae gan feysydd parcio aml-lawr traddodiadol lefel wastad effeithlonrwydd defnyddio tir cyfyngedig ac maent yn ei chael hi'n anodd bodloni gofynion parcio anhyblyg ardaloedd trefol dwysedd uchel, ardaloedd craidd masnachol, a chymunedau preswyl sy'n heneiddio. Mae garejys parcio awtomataidd aml-lefel, fel cyfleusterau parcio cenhedlaeth nesaf dwys a deallus, yn dibynnu ar systemau adfer cerbydau mecanyddol codi a llithro. Gallant luosi capasiti parcio sawl gwaith o fewn ôl troed lleiaf, gan eu gwneud yn ateb craidd i heriau parcio trefol.